Конкурс «PROдвижение» - ежегодный национальный проект, свидетельствующий о широком общественном признании успехов и достижений производителей автотехники коммерческого назначения. Конкурс проводится при поддержке Министерства транспорта РФ, АСМАП, РАС.
Названы лучшие грузовые автомобили и лучшие автобусы в России в 2009 году
В рамках Пятого Международного автотранспортного форума состоялось подведение итогов конкурса «PROдвижение», определившего лучшую автомобильную технику 2009 г. в России.
Образцы автомобильной техники, представленной на Форуме, были распределены по номинациям, в рамках каждой из них выбирался лучший. Определение победителей в номинациях осуществлялось на заседании Экспертного совета конкурса, состав которого отличался своей авторитетностью. Экспертный совет был сформирован из числа членов Оргкомитета Форума и других представителей органов государственной власти, научных и высших учебных заведений и иных организаций, функционирующих в автотранспортной сфере, средств массовой информации, освещающих работу автотранспортной отрасли.
В состав Экспертного совета были приглашены:
- заместитель директора департамента Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Ш.У. Гаджимуратов;
- специалист Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России А.М.Шацкий;
- заместитель Председателя Правительства Московской области, министр транспорта Правительства Московской области П. Д. Кацыв;
- начальник Управления государственного автомобильного и дорожного надзора В.Н. Прохоров;
- президент Союза транспортников России В.Б. Ефимов;
- президент Российского автотранспортного союза М. И. Козлов;
- исполнительный директор Российского автотранспортного союза В.В. Гацулов;
- президент АСМАП России Е. С. Москвичев;
- советник президента АСМАП России М. А. Низов;
- президент Московского транспортного союза И. И. Музыря;
- исполнительный директор Московского транспортного союза Ю. Ю. Свешников;
- генеральный директор ГУП «Мострансавто» Н.М. Гривас;
- заместитель генерального директора по перевозкам ГУП «Мострансавто» А. А. Гришин;
- заместитель Генерального директора ГУП «Мосгортранс», заслуженный работник транспорта РФ В.В. Бакланов;
- Первый заместитель Генерального директора ГУП "Мосавтотранс" В.Д. Коробовцев;
- проректор по научной работе МАДИ (ГТУ) А.М. Иванов;
- главный специалист отдела «Прогнозирование и маркетинг» ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» Н. Ф. Иванов;
- заместитель генерального директора по научной работе ОАО «НИИАТ» В. В. Комаров;
- директор-руководитель научного Центра «Управление перевозками грузов автомобильным транспортом» ОАО «НИИАТ» И. И. Батищев;
- генеральный директор ЗАО «Парсек» И. М. Пинчук;
- исполнительный директор НП «Объединение автопроизводителей России» И.А. Коровкин
- главный специалист НП «Объединение автопроизводителей России» А. А. Подольян;
- президент НП «Объединение добросовестных перевозчиков» «Белогорье» В. В. Юдин;
- президент НП «Поволжье» Н. В. Коротков;
- председатель Межрегионального профсоюза водителей – профессионалов А. В. Котов;
- председатель правления НП ОДП «Царицын» (Волгоград) О. А. Клемм;
- исполнительный директор НП «Межавтотранс» С. В. Малахов;
- главный редактор журнала «Международные автомобильные перевозки» А. Е. Камчатова;
- шеф-редактор журналов «Автоперевозчик» и «Спецтехника» Г. П. Никин;
- главный редактор журнала «Автоперевозчик» О. В. Жарко;
- главный редактор газеты «Омнибус» Е. В. Тарасова;
- директор автобусного портала busnews.ru С. Логунов и многие другие.
Не случайно, открывая процедуру награждения победителей конкурса, генеральный директор Международного автотранспортного форума Г. П. Никин подчеркнул, что в нынешнем году Экспертный совет конкурса значительно расширился за счет того, что в него включено значительное количество автоперевозчиков – тех, кто непосредственно эксплуатирует автомобильную технику, и может на деле оценить не только новаторство автопроизводителей, но и надежность, экономическую эффективность, безопасность представленных автотранспортных средств.
18 сентября 2009 года названы лучшие грузовые автомобили, автобусы и троллейбус 2009 года в России.
В номинации «Грузовые автомобили свыше 1,5 до 5,0 т» Экспертный совет признал победителем VW Transporter.

По результатам голосования посетителей сайта конкурса и МАФ-2009 победителем в этой номинации стал Isuzu NLR.

В номинации «Грузовые автомобили свыше 5,0 до 20,0 т» Экспертный совет признал победителем МАЗ-534019.

Посетители сайта http://www.prokonkurs.ru/, посетители и участники МАФ-2009 назвали лучшим в этой номинации Mercedes-Benz Axor.
В номинации «Грузовые автомобили свыше 20,0 до 33,0 т» Экспертный совет признал победителем Mercedes-Benz Actros.

Посетители сайта http://www.prokonkurs.ru/, посетители и участники МАФ-2009 назвали лучшим в этой номинации Volvo FH.

В номинации «Грузовые автомобили свыше 33,0 т» Экспертный совет присудил победу Renault Kerax.

По результатам голосования посетителей сайта конкурса и МАФ-2009 победителем в этой номинации стал Volvo FM.

Лучшим в России в номинации «Седельные тягачи мощностью двигателя до 350 л.с.» Экспертный совет признал победителем MAN TGS.

По результатам голосования посетителей сайта http://www.prokonkurs.ru/ и МАФ-2009 победителем стал МАЗ 5440.

В номинации «Седельные тягачи мощностью двигателя от 351 до 500 л.с.» Экспертный совет присудил победу DAF XF105.
По результатам голосования посетителей сайта и МАФ-2009 победителем в этой номинации стал Mercedes-Benz Actros.
Лучшим в России в номинации «Седельные тягачи мощность двигателя от 500 л.с.» Экспертный совет признал Volvo FH16.

По результатам голосования посетителей сайта http://www.prokonkurs.ru/ и МАФ-2009 победителем стал Volvo FH.

Не менее представительной была и гамма транспортных средств, участвовавших в борьбе за звание лучшего автобуса в России в 2009 году.
В номинации «Автобусы междугородные и туристические до 8,0 м » Экспертный совет присудил победу автобусу Iveco Daily.

Посетители сайта конкурса и посетители выставки, приуроченной к V Международному автотранспортному форуму, отдали победу в этой номинации Mercedes-Benz Sprinter.

Лучшим в России в номинации Автобусы междугородные и туристические от 8,1 до 12,0 м» Экспертный совет признал МАЗ 251.

Интернет-голосование и голосование на выставке «МАФ-2009» принесло победу Volvo 9700.

Лучшим автобусом 2009 года в России в номинации «Автобусы междугородные и туристические от 12,1 м» Экспертный совет назвал Neoplan Tourliner.
Характерно, что симпатии посетителей сайта конкурса и выставки склонились в пользу этого же лайнера. Итак, Neoplan Tourliner стал лучшим и по итогам интернет-голосования.
Исключительно высоким был и интерес к самому массовому виду транспорту – городским и пригородным автобусам, в которых значительная часть населения России ежедневно проводит немало времени.
В номинации «Автобусы городские и пригородные до 8,0 м» Экспертный совет конкурса присудил титул лучшего автобуса России ПАЗ 3204.

А по результатам голосования посетителей сайта конкурса и МАФ-2009 победителем в этой номинации стал Mercedes-Benz Sprinter.

В номинации «Автобусы городские и пригородные от 8,1 до 12,0 м» Экспертный совет признал лучшим автобусом 2009 года Scania OmniLink.

По результатам голосования посетителей сайта конкурса и МАФ-2009 победителем в этой номинации стал Тролза 5250 «Экобус».

Лучшим автобусом 2009 года в России в номинации «Автобусы городские и пригородные от 12,1 м» Экспертный совет назвал пассажирской машине «Волжанин Ситиритм».

Посетители сайта и выставки «МАФ-2009» отдали свои голоса в этой номинации автобусу Volvo 7700.

Традиционно пристальное внимание в конкурсе было уделено и городскому электрическому транспорту.
Экспертный совет конкурса «PROдвижение», и участники Интернет-голосования, и посетители выставки «МАФ-2009» единодушно присудили победу в номинации «Лучший троллейбус года» пассажирской машине завода «Белкоммунмаш» - АКСМ 321.